Wifi BENZ C6 OEM DOIP Xentry Diagnostic VCI Multiplexeur Sans HDD Prend En Charge DTS Monaco

Description du produit

Multiplexeur VCI de diagnostic d'OEM DOIP Xentry de WIFI BENZ C6 sans disque dur

Points forts

• Logiciel compatible : VXDIAG pour le logiciel XENTRY/Das
• Véhicules pris en charge : Mercedes pour les véhicules Benz et Smart
• Prend en charge DoIP
• Diagnostic et programmation des étoiles (codage SCN)
• Couvre plus de fonctions pendant le codage SCN que SD C4/C5

Mot de passe WiFi pour BENZ C6 : 12345678

Mercedes Benz C6 OEM Xentry diagnostic VCI DOIP Passthru interface est la dernière interface pour les véhicules Mercedes & SMART peut remplacer Star C4/C5.
Le diagnostic XENTRY VCI agit comme une interface de passage, également appelée MB Star C6, pour le multiplexeur Benz C6 afin de fournir une communication complète entre un véhicule et le logiciel XENTRY chargé sur un PC.

Mercedes Benz Xentry diagnostic VCI DOIP Passthru interface C6 Caractéristiques :

• Pour toutes les séries de modèles de véhicules Mercedes Benz
• Prend en charge DoIP
• Fonctions comprenant le diagnostic, la programmation, l'étude de simulation, les informations de réparation, la maintenance automobile, le bulletin de service technique, etc.
• Les mises à jour de diagnostic ne sont plus nécessaires - mises à jour du micrologiciel requises en de rares occasions
• N'a pas besoin d'un bloc d'alimentation pour l'alimentation externe
• Multiplexeur Dandy avec une construction petite et robuste (pas de cœur de PC, de batterie, de ventilateur ou d'écran)
• Moteurs (tous les systèmes à essence et diesel)
• Transmissions et modules de sélecteurs électroniques
• Systèmes de suspension Airmatic et Active Body Control
• Systèmes de traction : systèmes de freinage ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC
• Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) / Airbag, tous les modules de carrosserie OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM's
• Système d'autorisation de conduite
• Modules Sam (acquisition de signaux)
• Système d'allumage électronique (EIS)
• Équipement du système pneumatique et fonctions ATA
• Systèmes de climatisation / climatisation
• Groupe d'instruments
• Contrôle de la pression des pneus
• Système Parktronic
• Démarrage sans clé
• Passerelle de commande et audio D2b (réseaux D2B et MOST)
• Récepteur TV
• Réglage de la portée des phares
• Électronique de siège
• Modules Rvc, RST & Vario Roof
• Système d'embrayage automatique ACS
• Modules de carrosserie de classe M (boîte de transfert AAM / EAM / DAS / SEM / VG)
• Systèmes Assyst & ASSYST +
• Régénération du filtre à particules diesel (DPF)

Diagnostic Mercedes Benz Xentry VCI DOIP Pass thru interface C6 Résumé:

Diagnostic Mercedes Benz Xentry Interface VCI DOIP Passthru Le multiplexeur C6 (Vehicle Communication Interface) sert d'interface avec le véhicule lors du diagnostic et des réparations, et de la programmation des systèmes électriques et électroniques embarqués du véhicule.

Diagnostic Mercedes Benz Xentry L'interface VCI DOIP Passthru C6 n'a pas son propre cœur de PC, sa batterie, son ventilateur ou son écran. Il est commandé à l'aide du VXDIAG For XENTRY Diagnosis Pad via WLAN ou une connexion par câble USB.

Remarquer

1. Veuillez installer le disque dur de 500 Go sur un ordinateur portable au-dessus de 4 Go de mémoire et d'un processeur I5, et utilisez-le sur un seul ordinateur portable. Si vous changez d'ordinateur portable, le logiciel peut être endommagé et vous devrez nous renvoyer le disque dur pour copier à nouveau le logiciel.
2. Diagnostic Mercedes Benz Xentry VCI DOIP Pass thru interface C6 ne peut pas prendre en charge toutes les clés perdues, nécessite au moins une clé.

Qu'est-ce que le DOIP ?

DOIP est le protocole de diagnostic ISO 13400

L'ISO 13400-1:2011 décrit les cas d'utilisation généraux et les scénarios de communication couverts par une norme de communication de véhicule basée sur le protocole Internet. Chaque cas d'utilisation pilote des capacités de communication spécifiques de l'interface de communication du véhicule, par exemple afin d'être interopérable dans un réseau informatique existant.

Le protocole de communication de diagnostic sur protocole Internet (DoIP) prend en charge l'interface de primitive de service normalisée, comme spécifié dans la norme ISO 14229-2.

Les descriptions de l'ISO 13400-1:2011 couvrent différentes implémentations de la couche application, telles que :

diagnostics améliorés du véhicule (diagnostics du système au-delà des fonctionnalités prévues par la loi, diagnostics du système non liés aux émissions);
WWH-OBD (World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics) comme spécifié dans les normes ISO 27145-2 et ISO 27145-3.

Les mercedes Land Rover JLR utilisent tous ce nouveau protocole de diagnostic maintenant.

Où avez-vous besoin d'un appareil DOIP ?

quand nous testons une nouvelle voiture mercedes comme w222 w205

Dans la section Audio\Command, vous pouvez trouver la page de test DoIP.
Si le câble est DoIP, vous verrez une marque verte indiquant que DEVICE est OK.
Xentry vous indiquera que l'autre appareil doit porter des marques jaunes.